从5月31日到6月1日，敦刻尔克的大撤退达到了最后的高潮，两天来，从敦刻尔克已平安地运走了13.2万人。其中将近1/3是在猛烈的空袭和炮火下用小船从海滩上撤出的。
　　5月31日凌晨，天空又下起了小雨。敦刻尔克港又暂时恢复了平静，从英国本土新筹集的大量民船也加入到输送的行列，撤退的速度明显加快。同时，地面防御部队也顶住了德军的多次进攻，防御圈缩小到33公里，以便收缩兵力做最后的抵抗，为海上撤退赢得更多的时间。
　　5月31日，德国空军作战室的气氛异常沉闷。因为整整两天未对敦刻尔克进行有效的轰炸，希特勒对此非常不满。眼看着一批批英法士兵从他的眼皮底下溜走，他实在气愤难平。这时，气象报告打破了室内死一般的沉静：预计24小时内敦刻尔克上空将出现晴朗天气，轰炸可继续进行。大家顿时忙碌起来。
　　与此同时，英军也得到了同样的气象报告，战时内阁决定动用大量先进的“飓风”式战斗机和“喷火”式飞机在敦刻尔克上空进行不间断的巡逻，为撤退部队提供安全保障。
　　一场空中激战又一次拉开了帷幕。
　　6月1日拂晓，英吉利海峡上荡起的阵阵微风，吹散了水面上的晨雾，圆盘似的旭日贴着海面冉冉升起，风平浪静的海面上泛起了粼粼波光。
　　首批担任警戒任务的28架“飓风”式战斗机从英国南部起飞了。它们穿过英吉利海峡，向着预定的敦刻尔克以西30公里的巡逻空域飞去。当机群刚刚抵达敦刻尔克上空时，领航飞机便发现了正在逼近的德国机群，飞行员们赶忙提高飞行高度，直扑德机。但当他们临近敌机时却被德机强大的阵容惊呆了：德机组成了上、中、下三层的立体编队，下面是40余架轰炸机，中间是担任近距离支援任务的战斗机，最高一层是进行高空支援的战斗机。
　　“飓风”飞机钻入了高空云层，试图躲过敌人强大的掩护机群，然后从背后进行攻击，但为时已晚，敌机显然已经发现了他们的动机，大批敌战斗机急冲下来，死死咬住了他们。英机不得已只好将编队一分为二，一部分直扑敌轰炸机群，另一部分向敌战斗机猛扑过去。
　　这是一场德军占绝对优势的空中肉搏战。
　　突然，一架德轰炸机首先被英机击中，拖着浓烟滚滚的尾巴掉了下去。德机见状立即将其余的轰炸机排成圆形方阵，互相掩护尾翼，以消除英机从背后攻击的威胁。英机见状只好迅速拔高，企图从高空打开突破口。
　　此时的高空更是弹雨穿梭，杀声一片。英1架“飓风”战斗机从背后向1架德战斗机发起了攻击，德机向左一拐，巧妙地避开了“飓风”式飞机的火力，子弹从它的右侧擦过，使英机扑了个空。可就在这时，另一架斜插过来的德机却躲闪不及，被击中坠落。
　　德机一看形势不好，赶紧变换战术。1架德战斗机急速向下滑行，看起来好像要逃离战场。1架英机立即追了上来将它咬住，正当这架德机眼看要成为战利品的时候，突然从高空射来一束急促的子弹将这架尾追的英机击落。这种德军创造出来的“诱饵战术”使英机频频上当，仅仅几分钟就有3架英国飞机被击落。
　　战斗进行得相当残酷，英国飞行员以顽强的毅力与数倍于己的德机周旋着。不久，第2批从英国起飞的两个中队的战斗机也加入了空战。敦刻尔克西部的天空充满了战斗的喧嚣声，弹片、硝烟、火光在空中弥漫着，本是晴朗的天空此时却看不到一丝蔚蓝。
　　这一仗英国空军终于以顽强的行动打退了德军，击毁、击伤德机21架，打乱了德军的空袭计划，狂傲的德意志帝国空军第一次尝到了英国空军的厉害。
　　然而德军并没有死心，他们派出了更加强大的战斗机群，为轰炸提供空中掩护。6月1日上午，英、德在敦刻尔克的空中交战几乎从未间断，规模在不断扩大。英国空军几乎出动了一切可以动用的飞机——飓风式飞机，喷火式飞机，装有炮塔的双座无畏式飞机，甚至赫德森轰炸机、双翼箭鱼式鱼雷轰炸机及笨重的安森侦察机都从英国起飞，参加空战。但是尽管如此，英国空军仍然未能完全阻止住蜂群一样涌来的德机的进攻，一些德轰炸机躲过了英机的拦截，飞到敦刻尔克港上空大肆轰炸。
　　下午，狡猾的德国人改变了战术，他们利用大编队英国轰炸机离开去加油的机会，发动主要攻击。他们以部分战斗机牵制住警戒的小股英机，轰炸机则迅速飞抵敦刻尔克上空，从较高的高度对地面进行袭击，投弹后则迅速返回。
　　这一天英军有31艘舰船被击沉，11艘遭受重创，是为时９天的撤退中损失最惨重的一天。
　　晚上，拉姆奇将军向英军总部报告了当天的损失情况。最后他说：“今天，痛苦的经验告诉我们，我们无法阻止德军空袭，白天撤退等于自取灭亡，撤退应改由夜间进行。”的确，英国空军已经倾其所能，歼击机中队轮番出动，有的飞机一天竟出动35次之多。考虑到为以后的作战保存空中力量，英军总部同意了拉姆奇将军夜间撤退的计划。
　　6月2日以后，撤退完全改在夜间进行，德国空军对此无可奈何，随即转移了空袭目标，开始对巴黎等地进行大规模空袭，对敦刻尔克的攻击又重新交给了地面部队。但此举已为时过晚，被围英法联军已大部撤回英国。
　　最后，6月4日下午2点23分，英国海军部在法国同意之下，宣布“发电机”作战计划已告完成。
　　满载着法国士兵的英舰“希卡里”号是最后一艘驶离敦刻尔克港口的船只。在他们的身后，后卫部队眼睁睁地看着最后的船只远去了。一位法国史学家叹道：“在敦刻尔克之战中，再也没有比这一插曲更令人伤心不已的了。”
　　就在这艘弹痕累累的英国驱逐舰在宽阔的海面上破浪前进时，德军坦克小心翼翼地爬入已成废墟的港口。
　　留守的法国部队打出了他们的最后一发子弹。
　　6月4日，英军终于实现了从敦刻尔克撤出33.8万余人的奇迹。其中有英国远征军21.5万人，法军12.3万人。为此，盟军被击沉了243艘各种船只，还损失了1，200门火炮、1，250门高射炮和反坦克炮、6，400支反坦克枪、1.1万挺机枪和7.5万辆摩托车。负责最后掩护的数千名英军和4万名法军被俘，他们在德国的俘虏营里度过了艰难的岁月。
　　空军方面，英国虽然付出了损失110余架飞机的惨痛代价，但德国空军损失更大，它不但损失了150余架飞机，而且未能阻止住登船行动，使盟军为尔后的战争保存了巨大的有生力量。
　　由于英法人民群众的支持和士兵的努力奋战，敦刻尔克撤退得以成功。从某种意义上说，人们称这次撤退为“敦刻尔克奇迹”也不为过。英国史学家肯德尔赞扬说：“这是战争史上一次英勇而成功的撤退。它有助于在希特勒的攻不破的胜利墙上打进第一个致命的楔子。”另一位史学家迪万说：“就规模和结果而言，很难找到一个战役可与之媲美。”
　　英国历史学家评论说：“欧洲的光复和德国的灭亡始于敦刻尔克。”而德国决定由空军取代地面装甲部队消灭敦刻尔克的盟军则被视为二战初期“德军最大的失误”。但是我们不能简单地说，希特勒“停止前进”的命令救了数十万英法联军的性命，历史往往在许多偶然因素中曲折地走着自己要走的路。
　　敦刻尔克的突围和撤退，挽救了英国的军队。但丘吉尔于6月4日在下院议会中提醒议员们说：“我们必须非常慎重，不要把这次援救说成是胜利。战争不是靠撤退赢得的。”
　　丘吉尔随即表示了自己对于战斗的信心：“但是，在这次援救中却蕴藏着胜利，这一点应当注意到。这个胜利是空军获得的这是英国和德国空军实力的一次重大考验已经证明，我们所有的各种类型的飞机和我们所有的飞行人员比他们现在面临的敌人优越。”
　　在6月4日这个著名演说的最后，丘吉尔不仅向英国人民，而且也向全世界阐明了他的战斗决心：
　　“尽管欧洲的大片土地和许多古老的有名的国家已经陷入或可能陷入秘密警察和纳粹统治的种种罪恶机关的魔掌，我们也毫不动摇，毫不气馁。我们将战斗到底。我们将在法国作战，我们将在海上和大洋中作战，我们将具有愈来愈大的信心和愈来愈强的力量在空中作战；我们将不惜任何代价防卫本土，我们将在海滩上作战，我们将在敌人登陆的地点作战，我们将在田野和街头作战，我们将在山区作战；我们绝不投降；即便我们这个岛屿或这个岛屿的大部分被征服并陷于饥饿之中——我从来不相信会发生这种情况——我们在海外的帝国臣民，在英国舰队的武装和保护之下也将继续战斗，直到新世界在上帝认为是适当的时候，拿出它所有的一切力量，来拯救和解放这个旧世界。”
　　大海暂时阻挡了德军的追击。希特勒转头南下，深入法国腹地，准备进攻巴黎。