修船政
　　彭玉麟
　　自閩扈設立船廠以來華人漸通西法以機器造機器成效彰彰而議者謂機器可廢船廠可停彼非不知輪船之利也誠以華廠造船之價半倍於華廠購船之價同一利也與其多糜帑金不如節省繁費意非不佳惜狃於近見而未總全局以籌之也洋人之所以悍然與我為難者非不知我民心之甚固也非不知我兵力之尚彊也而敢於得寸思尺要求無已者恃有兵船謂彼能來而我不能往耳今欲防洋而仍購洋人之船且倩洋人以為船之主是發之者洋人收之者洋洋人中國雖有船謂無船可也即謂此船仍謂洋人之船亦可也則何如自造之為得也方今要務全在戰守兵船為急商船為輔其事須並行而不悖往年中國特設招商輪船奪洋人之所恃收中國之利權殺費苦心洵為良策然自議定華商[賈]（買）僱輪船章程而後除招商局外無一人入廠購船更無一人入廠租船者何也良以船價太昂成本重大恐有折閱兼之風濤可畏是以裹足不前今欲暢通商務使之日新而月盛不如於圖利之中更加鼓舞之權凡有富商招集股分造一船出洋者船價與洋廠等而又照軍功例酌賞職銜駕駛三年獲利甚厚者優更賞之名利兼收誰不踴躍而從事華商出洋販運與洋人歲時相接則聲氣可通利弊情形見聞真切遇有交涉事件亦可調停折服利
　　於商未必非利於國也至外洋各埠華民有願得兵船保護者當自籌養費報明領事請公使轉咨船局派船游弋或一年或半年更調他船藉資歷練其一埠不能養一船者則合數埠共養之如是則船局不必更籌養船之費兵船並無坐耗國帑之名海道之沙線可以熟中外之聲氣可以聯商民資其捍衛公使可壯聲援誠一舉而數善備焉者也若夫兵船之制其名不一利於水戰者曰鐵衡船利於攻堅者曰鐵甲船利於肆擊者曰轉輪船利於環攻者曰蛟子船而總以鐵甲船為最精近日美國更造碰船其前鋒利如椎遇鐵甲船直前撞之轟然破裂其價亦甚廉計鐵甲船一號費在百萬餘金碰船一號約二十餘萬金省一鐵甲船可造碰船五六號將來出洋征勦必須鐵甲十數號以備戰攻目前用費不充不如先造碰船分駐海口防禦可期得力然後續造鐵甲船即以成全盛之規正所謂由漸而入者也但海口甚多節節設防恐防船不能如是之眾是宜將近海各省分為四鎮擇地立營各設水師多築台既防之於洋面復防之於海口務使聲氣相通指臂相連方為萬全之策查津沽為京都咽喉而奉天之牛莊山東之台皆為要害若僅設防於津門而東奉二口全無牽制之兵防猶未固也若以直東奉為一鎮以鐵甲船或碰船數號以蛟子船轉輪船十餘號立營於旅順口並威海衛之中添築台相為表裏又設分防於大連灣據奉直之要隘則北可以聯津郡東可接牛莊而北洋之防以固江浙僅設內防長江只有臺守則有餘戰則不足既不能戰又何以為守若以江浙長江為一鎮如北洋例立營於長江口外既可以固我天塹復可以照應寍波舟山一帶而中洋之防以固臺灣為七省門戶地頗豐饒窺伺者多宜立營於澎湖以為閩省重蔽是福建臺灣宜為一鎮者粵省華洋雜處洋船蟻集較之他省尤為緊要宜自為一鎮一體立營以防之而分防於瓊州北海等處則南洋之防以固至東西各洋亦宜每洋派一鐵兵甲船巡遊各埠名衛商務實諳敵情庶處處收海防之實效不徒博海防之虛名也已雖然船政宜修矣而造船駛船尤不可不得其人也華匠雖有巧思而堂粵初窺聞見未廣總不如洋人之精是宜選上等華匠及出洋學徒之聰者親赴外洋各廠參互攷訂務得其實他日藝成返國果能神明變化可廣其傳酌賞官職使之綜理廠務則工匠之賢否經費之多寡瞭如指掌不至受欺於匠人則造船得人矣船主柁工大副二副等色人目中國每每闕乏即有可為大副二副者類皆幼童出洋之學徒性根未定嗜好易染於量星探石測風防